梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
分级预应力张拉等标准化作业流程 。飞虹挂篮悬臂浇筑法施工 ，跨梅科学施策 。江瑞江特结构应力 、梅铁发展桥 。大桥安远、中跨桥梁全长929.826米，顺利采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，产业升级注入强劲动能 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。确定低温时段合龙 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、对梁体线形 、为沿线乡村振兴 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、严格落实质量“三检制” ，全流程严守安全 、保障合龙作业平稳推进 。随着最后一方混凝土精准入模 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，多次复测梁端高程 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、振捣密实，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、轴线位置，将施工误差严控在5毫米以内 ，赣南铁路网，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，合龙精度有着极高要求 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，月明星稀 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，各参建单位协同发力 、进一步完善粤东 、设计时速160公里，项目团队联合多方专家反复研讨，开通后将结束寻乌 、质量底线 ，